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??? 日前,玉柴柴油發電機組機器股份有限公司喜獲*審批通過,成為2010年度AA類企業。這項榮譽被視為進出口企業的金字招牌,代表玉柴獲得了海關的較高誠信等級。5月18日,廣西南寧海關舉行AA類、A類企業授牌儀式,授予了玉柴機器股份有限公司等10家廣西企業AA類企業牌匾,同時給132家A類企業的10個企業代表授牌。 ??? 為了促
**已逝,但**永存。寶馬汽車官方終于宣布V10柴油發電機組版本的M5**級房跑走到了盡頭,這款開發代號為E60的版本,也作為全世界較棒的運動轎跑車在**銷售了5年,售出20548臺之后迎來了停產的命運。當然了其銷售成績已經比自己的前輩,開發代號為E39的V8柴油機發電機組的版本強很多了,盡管后者還多在市場上存在了一年。而從2007年開始銷售的寶馬 M5 旅行版的銷售量僅有1025臺。 當初這款車
??? 近日獲悉,福田目前正在研發一款**皮卡,此外一款與其同平臺**SUV車型也在開發之中,預計將于2013年左右推出,屆時將成為福田**款真正意義上的乘用車型。 福田**皮卡和**SUV項目在內部被稱為“201項目”,其中皮卡代號為P201,而SUV代號則為U201,兩者主要技術平臺均源自豐田的**皮卡Hilux海拉克斯。 福田**SUV車型是一款全尺寸SUV,
據介紹,目前**柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ,主要有兩種基本體系。大體上,歐洲傾向于SCR(選擇性催化還原)體系,利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理;美國和日本傾向于EGR(廢氣再循環)體系,即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器(DPF),針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR(廢氣再循環)技術。因為國情不同,所以各國企業選擇技術有不同的傾向。 據記者了解,在技術路線方面,國內主流柴油發電機組生產企業