機器人看似贏在體力 其實是贏在“腦力”

時間：2017-08-15作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司瀏覽：72

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  詞條說明

• 有一個大大的商機在你面前，缺錢的點進來

  街頭采訪的一位外國人表示：聽老鄉說中國有一個新的APP叫咕叻，不用投資，不用請工人，不用創業基金，不用有貨代經驗，只需有貨源，就可以賺錢。 想賺錢！ 上咕叻！ GULE 咕叻 **航空貨運代理行業近十幾年發展，從國內的幾家十幾家擴大到每個城市幾百家的**航空貨運代理公司，競爭越來越激烈。國內的**航空貨運公司發展并不平衡，大型的貨運代理公司控制了世界國際貨運代理服務市場，逐漸形成優勢，規模越來越大

• 咕叻-【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

  保險公司在處理貨運險案件中發現：貨物運輸保險按照預約保險協議方式承保的，協議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。 一、關于投保人和被投保人的確定 貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發現預約協議或協議后出具的保險憑證上，往往出現將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據貨物運輸保險的特性

• 咕叻CEO郭才貴先生在第二十屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會發表演講

  中國（重慶）**投資暨**采購會 6月22日，*二十屆中國（重慶）**投資暨**采購會（渝洽會）在重慶悅來**會議中心開幕，咕叻CEO郭才貴先生發表重要講話。 “渝洽會”——中國（重慶）**投資暨**采購會，是重慶建設內陸開放高地的重要載體，是商務部、**三峽辦、中國貿促會、重慶市人民**聯合主辦的一項重要的貿易投資促進活動。 作為中國對外開放的重要窗口，**內陸開發開放的戰略平臺，連接“一帶一

• 【干貨】物流網點未來何去何從，看這一篇就夠了！

  中國目前的快運企業60%左右的貨物都是通過網點來進行集散(客戶發貨到網點、收貨到網點自提)，網點對快運企業的重要性不言而喻。 一、現狀及問題 （一）網點的開設成本越來越高 1.租金成本 快運行業的網點都是通過租賃的形式來完成的，同時網點開設地段要求很高，隨著房價的上漲，網點的租金也在不斷上漲，租金增幅平均每年上漲10%-15%，一部分企業的網點租金平均達到10000元/月，另一部分網點的租金則**過