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詞條說明
據介紹,目前**柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ,主要有兩種基本體系。大體上,歐洲傾向于SCR(選擇性催化還原)體系,利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理;美國和日本傾向于EGR(廢氣再循環)體系,即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器(DPF),針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR(廢氣再循環)技術。因為國情不同,所以各國企業選擇技術有不同的傾向。 據記者了解,在技術路線方面,國內主流柴油發電機組生產企業
??? 通過這些高科技技術的運用,不僅使燃燒效率獲得大幅提升,較是讓車輛整體排放大幅降低。根據數據顯示,華泰汽車的這款轎車用柴油發電機組較大升功率可以達到55KW/L,較大升扭矩可以達到155N?m/L,與同排量的汽油機相比可降低26%能耗,而碳排放水平較是可以降低近16%。可以說,華泰的這款柴油柴油機,不僅是**款達到歐V排放標準的國產乘用清潔型柴油機,較是一款集
??? 一輛滿載公司柴油發電機組的貨車匆匆駛出廠門,消失在暮色里,截止到這一刻,公司今年已經產銷各類柴油機**過55萬臺,這也意味著公司已經提**個月實現了產銷雙過半。 ??? 今年以來,公司積極適應市場節奏,始終保持著產銷兩旺的勢頭,自**了開門紅之后,一季度產銷又創下了好成績,近兩個月,公司銷售部門和各制造廠積極配合,到5月31日為止
??? 受益于東風**柴油發電機組在下半年的發力,東風汽車09年凈利潤實現同比微增。10年公司將繼續受益于重卡行業的景氣延續,同時本部輕卡業務的盈利預計將與09年持平。 ??? 東風汽車(600006)3月29日發布09年年報,公司全年實現營業收入143.11億元,同比增長15.12%;利潤總額4.21億元,同比降2.02%;歸屬于上