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一、鄭州瀝青路面施工——鄭州瀝青路面施工瀝青商品混凝土路面堅實、平整、穩定、抗滑性能良好,在我國高等級公路、城市道路建設中采用非常廣泛。隨著科技的不斷發展,許多新技術、新材料都得到了推廣應用,各種規范、標準也比較齊全,但在實際施工中,仍然有一些技術工藝需準確把握不斷改進。本文著重從瀝青商品混凝土路面攤鋪階段的實用施工工藝方面作一些探討。——鄭州瀝青路面施工攤鋪階段主要工序是:瀝青商品混凝土混合料的
鄭州改性乳化瀝青的應用一、改性乳化瀝青的應用改性乳化瀝青在路面工程中應用較多,主要集中于透層、粘層、封層、微表處、薄磨耗層及瀝青路面冷再生等方面。(一)透層。適用于在瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的半剛性基層上澆灑透層瀝青;在無機結合料穩定半剛性基層上澆灑透層瀝青后,宜立即撒布用量為2 m3/1 000 m2~3 m3/1 000 m2的石屑或粗砂。透
一、裂縫維修——新鄉瀝青路面施工裂縫是瀝青路面較常見的病害,是公路路面較主要的破損形式。按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫(包括龜裂)三種類型。裂縫維修主要采取填縫、灌縫、貼縫等技術措施。對局部網裂(龜裂)采取坑槽修補技術,對面積較大的網裂(龜裂)采取微表處、稀漿封層、碎石封層、罩面等技術措施。填縫主要用于具有較窄裂縫的新鋪路面,使用高性能的改性聚合物材料;灌縫則常用于路面破損較嚴重、裂
一、廠拌熱再生的優點——鄭州瀝青攪拌站上述四種再生方案各有特點,但并非這四種瀝青再生方法都適合于處理各種路面破損,對于不同的路面破損狀況,應選擇相應的再生方案,以達到效益優的目標。因此在養護工程中到底選擇那種方案還需詳細的路面調查分析,進行合理的量化選擇。我國早期瀝青路面高速公路通常使用十年左右,路面結構承載力明顯下降,路面出現坑洞、、沉陷、車轍等破壞現象,而且考慮到早期施工的瀝青混凝土路面病害狀
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