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汽車水室料的北斗星 汽車的飛速發展給大家帶來了很多的便利,汽車水箱的性能好壞也影響了大家駕馭汽車的體驗感,下面我們就談一談汽車水室(也叫汽車水箱)。 傳統的汽車水室主要是金屬澆注成型,加工難度太大,必將被世界所拋棄。現在新型的改性工程塑料已經代替了金屬汽車水室,我們研制的“汽車水室專用料”就是其中一類。這種材料在力學性能上完全可以與金屬水室相媲美,易于加工、密度小、質量輕,已經在各種車型上應用。尼
無鹵阻燃尼龍中阻燃劑的選擇學問大無鹵阻燃尼龍阻燃性在科技高速發展的今天已經有了很大成效,顧客在選擇的時候大多關注顆粒顏色、阻燃等級、收縮率等,這些問題與阻燃劑的選擇有很大關系。阻燃性的好壞大多以阻燃劑含量高低來決定的,即阻燃劑多一些的往往阻燃性就好一些,在此基礎上我們進一步優化方案,可以選擇以市場上已有阻燃劑+已有協效劑來實現其阻燃改性,兩者之間相互協助發生作用,降低阻燃劑用量,成本降低,阻燃性不
注塑級尼龍韌性的第二春,在無外人幫助下自己可以輕松完成 ? ? 衡水金輪網銷部訊:看到這篇文章的人一般都是和注塑有關的朋友,在注塑行業大家可能會會發現一個問題,制品的好壞絕大部分是由注塑級尼龍的性能決定的,如果材料性能好,那么不用怎么費力,制品質量必然杠杠的,但是如果材料性能本身就不好,再怎么調整參數也是徒勞。所以大部分注塑用戶就像是那一句文言文“人方為刀俎,我為魚肉”,材料
烏魯木齊尼龍注塑分析材質特點到底有哪些基礎現在社會上塑料材料很多那知不知道尼龍注塑到底有哪些基礎下面衡水金輪就和大家說一下烏魯木齊尼龍注塑分析材質特點到底有哪些基礎。一、注射壓力烏魯木齊尼龍注塑分析溶體的粘度非常低,流動性很好,但冷凝的速度非常快,在形狀比較復雜和壁厚較薄的材料上容易出現不足的問題,還是需要很高的注射的壓力,就是加了玻纖。但是烏魯木齊尼龍注塑材質壓力過高,材料就會出現溢邊的問題;壓
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