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詞條說明
輪胎是直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車的正常行駛的重要部件之一。輪胎主要由內胎、外胎兩大部分組成。內胎就是輪胎內部帶有輪胎氣門嘴的圓環形彈性管。外胎主要由胎面、胎側、胎圈、簾布層等組成。胎面是輪胎與路面接觸的部位;胎側是輪胎側部的膠層,胎圈對輪胎其主要支撐作用,由鋼絲與橡膠混合后制成,簾布層是胎面內部的一層簾線結構,起到.加強胎體強度和定型的作用,通常由鋼絲或者
輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎,備胎壽命大致為3年),整體性能均已下降。 出現以下情況,應及時更換。 第一:對汽車進行整體清洗,尤其要對輪胎進行重點清洗,如果輪胎便面是有泥漿類覆蓋物,很容易掩蓋胎面的傷痕,清洗是要檢查輪胎是否存在泥沙、割傷、隆起等狀況,如果發現輪胎有破裂應即刻更換。 第二:如果
現況隨著人們生活水平逐步提高和物流業高速發展,我國的私家車保有量和貨車的數量逐年提高。車輛數量的增加帶動了經濟的發展,同時汽車輪胎的消耗和磨損也產生了很多的垃圾——廢舊輪胎。數年以前廢舊輪胎都是當成垃圾被扔掉,極大的污染了我們賴以生存的環境。在這個時候一個新興行業悄悄興起,這就是——廢舊輪胎回收。 隨著時間的流逝,廢舊輪胎行業也逐漸發展形成了自己的一套完整的體系。據不完全統計,目前我國廢舊輪胎及其
隨著我國經濟社會的快速發展,公路客貨運輸業需求和家用汽車保有量急劇攀升,隨之而來的是廢舊輪胎數量的大幅增長。數據顯示,2017年我國廢舊輪胎的產生量就已超過1300萬噸,并且以每年6%至8%的比例增長。但廢舊輪胎處理的現狀卻讓人擔憂。目前,行業內大多采取翻新、生產再生膠或者膠粉的做法,這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎,對乘用車胎卻毫無辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊,對環境產生了嚴重的二
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯系人: 陳經理
電 話: 18122359849
手 機: 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區廣州市白云區太和鎮草莊村
郵 編:
網 址: 988123.cn.b2b168.com
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