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鐵路煤炭抑塵劑是由**植物纖維改性制成的生態環保型速溶粉狀抑塵劑。由于采用特殊工藝生產,使其具有溶解速度快、使用(每平方米使用本品僅16至20克)的特點。這將使鐵路抑塵劑噴灑站節省抑塵劑溶解攪拌時間,從而降低工人的勞動強度,省時省電,提高鐵路抑塵站的運轉效率和經營效益。由于該抑塵劑是由**植物纖維改性制成的,無害、無污染、無腐蝕性、不可燃且可生物降解、不傷土壤和植物、不影響堆積物質量,因而可以廣泛
路煤炭運輸用抑塵劑采用多種高分子植物纖維材料,采用聚合工藝技術研制而成。按照TB/T3210.1-2009鐵路煤炭運輸抑塵技術的部分規定。對抑塵產品性能要求、實驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、儲存等,經,符合國家鐵路產品質量檢驗檢測,具體說明如下。一、 技術規格:?項目技術要求檢測結果氣味無味或無明顯刺激氣味無味色澤透明、乳白或淺色淺色雜質無外來可見機械雜質無外來可見機械雜質密度(g
當環境溫度**零度時,冷卻系統中的水就會轉變為冰,冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險,這時加入防凍液可以保證設備在零度以下正常工作。乙二醇防凍液用于空調系統、太陽能設備、冷卻塔‘空氣能設備。吸收器和熱力泵的熱傳導液體。其水溶液可到-15(-15、-20、-25、-30、-35、-40、-45、-50)而不凍結,并且在閥門、管道及設備靜止后還可發揮其。還含有特殊的防蝕劑,可以使金屬表面鈍化,并作為
水垢的類型及厚度不同,所浪費的燃料數量不同,根據試驗和計算,當水垢厚度(S)≥1mm時,≥2mm時,≥3mm時,浪費燃料18~26%。因為鍋爐結垢后,又要保持一定的工作壓力及蒸發量,只有提高火側的溫度,但是水垢越厚,導熱系數越低,火側的溫度就得越高。一般說來鍋爐火側的溫度在900℃左右,而水側的溫度在190℃左右。當沒有水垢時鋼板的溫度在230℃左右,一旦結垢1mm左右,鋼板的溫度比無垢時提高了1
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