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國內外研究現狀及其發展 目前,國內環氧砂漿的使用原料大多是在施工現場“加熱稱量拌和”,施工時由于環氧砂漿粘度較大,粘附施工器具較為嚴重,多數化工原材料加熱時會放出有害氣體,危害人體健康并污染環境。六、七十年代環氧砂漿在水電工程施工中曾有過致人中毒的事例。一般環氧砂漿的配制和施工主要存在以下問題:一是施 工環境溫度條件苛刻,要求15~40℃;二是對加面梁施加預應力后,在無錨固措施的情況下,多數加固
路基注漿施工方案 一、工程概況 湘陰縣社會福利老年養護院道路為回填土且深度在5-8米內,在重荷載情況下將會出現不均勻沉降和開裂等病害。為了進一步提高道路服務質量,通過對不同膠凝材料:OPC,ASC堿(激發礦渣水泥)、LFA石(灰.粉煤灰水泥)、摻石膏和石灰的高鋁水泥,在pH=3的硝酸和醋酸以及pH-5的醋酸中的性能變化,推斷出水泥的耐酸性取決于水泥水化產物的耐酸性而不是基體孔隙率的結論。胡志遠、
2設計方法與規范 《博瑞雙杰灌漿料結構設計規范》(GBJ 10一89)于1989年頒布。修訂主要體現在如下幾個方面: 2.1 結構可靠度設計體系 美國、加拿大、英國、德國、澳大利亞等國家在這方面做了很多工作,經過大量的荷載調查、材料性能實測和理論研究,我國于1984年頒布了《建筑結構設計統一標準》(GBJ 68—84)。所以,修訂組在《統一標準》規定的分項系數設計表達式的基礎上,在荷載分項系數、
灌漿施工方法? 1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。 3、二次灌漿時,應符合下列要求。 ①、二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直 至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。 ②、灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。 ③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 李駿
電 話:
手 機: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
郵 編:
網 址: brsj888.b2b168.com
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