詞條
詞條說(shuō)明
碳纖維布及配套樹(shù)脂(含正祥Z10浸漬樹(shù)脂)一.概述碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)新的應(yīng)用外粘高性能復(fù)合材料加固結(jié)構(gòu)的技術(shù)。碳纖維片材加固**配套樹(shù)脂類(lèi)粘接材料分為底膠、找平膩?zhàn)印⒔n樹(shù)脂三部分,適用于使用碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù),配套使用有利于充分發(fā)揮這一加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。二.用途n?可廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的梁、柱、板、墻等構(gòu)件及鐵路公路橋梁、遂道、高架道路、煙囪等構(gòu)筑物的結(jié)
正祥空鼓微孔注漿處理技術(shù)是一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)針對(duì)混凝土空鼓、石材、面磚、鋼板空鼓的新型技術(shù),利用高壓注入的原理,將低粘度、強(qiáng)度高、微膨脹的空鼓修補(bǔ)材料———正祥AB-1灌漿樹(shù)脂注入到空鼓內(nèi)部,自動(dòng)完成對(duì)空鼓區(qū)域的灌漿,提高混凝土結(jié)構(gòu)、石材、面磚、鋼板與基層的粘結(jié)力、整體性和耐久性,滿(mǎn)足正常使用要求。該技術(shù)是各類(lèi)空鼓進(jìn)行修補(bǔ)的好方法,工藝*。一、正祥空鼓微孔注漿處理技術(shù)適用范圍:二次澆筑混凝土空鼓:混凝
近年來(lái),隨著我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和擴(kuò)展,高鐵在我國(guó)人民出行中的地位日益重要。然而,就像一顆明珠需要精心呵護(hù)一樣,高鐵的安全問(wèn)題也不容忽視。高鐵伸縮縫作為高鐵線(xiàn)路的關(guān)鍵部件,其穩(wěn)固性和安全性直接關(guān)系到乘客的行車(chē)安全。針對(duì)高鐵伸縮縫的快速修補(bǔ)問(wèn)題,一種全新的創(chuàng)新材料應(yīng)運(yùn)而生,為高鐵安全保駕**。據(jù)了解,這種高鐵伸縮縫快速修補(bǔ)料是一種彈性涂覆材料,用于高鐵軌道板裂縫封閉、混凝土活動(dòng)裂縫的修補(bǔ);固化后形
導(dǎo)致搓砂墻脫沙灰、掉砂子的原因很多。有的是砂漿上墻時(shí)間掌握的不好,砂料與水泥的配合比不合理,導(dǎo)致水泥砂漿強(qiáng)度降低,手工攪拌砂漿時(shí),多數(shù)原因是攪拌不均勻。有的用了過(guò)期水泥,使硬度及強(qiáng)度都會(huì)顯著下降,甚至有的嚴(yán)重脫砂。強(qiáng)度很低的,甚至用手都能扣掉砂灰料,是有的砂子中含泥量高的,像含泥量太高那樣的墻面常規(guī)來(lái)說(shuō)就只能鏟墻重做。而那些只是標(biāo)號(hào)不足,或水泥含量少的墻面如果也鏟掉重做,就太不劃算了!其實(shí)這些現(xiàn)象
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