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如何提升跑步的水平 到底是提步頻還是加步幅? 步頻與步幅之爭可謂是跑步界的“三大著名爭論”之一(其他兩個分別是前腳掌和后腳跟落地之爭,晨跑與夜跑之爭)。所謂步頻就是1分鐘的步數,而步幅是1步的長度。一般都把相對步頻高的跑法叫做“步頻跑法”,而相對步幅較大的跑法叫做“步幅跑法”。但是具體兩種跑法的明確界限,學術界也沒有定義。具體到業余鐵三選手訓練來說,一些堅信180步的步頻跑法并樂此不疲,而一些跑者
騎行是一個值得“顯擺”的愛好 公路上的騎行車隊、矯健的騎手身影,正成為一種特有的社會新時尚,現代社會一道亮麗的人文景觀。 騎出繁華喧囂的城市,投入大自然的懷抱,呼吸山川原野的新鮮空氣,享受疲憊艱辛中的別樣愜意。騎行者的行為不僅使自己得到好處,對社會也是一種貢獻。這就是騎車旅行有益于發展低碳經濟。 遏止**變暖,是人類走到如今發達程度的一種迫不得已的自我“救贖”。對自身欲望過于放縱,對自然環境過度索
騎行經典注意事項 主要事項的語錄 1、剎車的意義是在于控制車的速度而不是瞬間停下,如果你想停下就必須提早剎車! 2、你不能對自己的危險沒有認識,不知道自己會面對什么危險比危險本身較可怕。 3、在車隊行進中勿做出突如其來的舉動,一定要保持穩定的騎乘動作。 4、你需要知道較少4個電話號碼:110、120還有至少兩個能夠給你幫助的車友電話。 5、不要與前車車輪并行,一定要騎在前車后方1——3尺處。 6、
為什么要在冬天堅持早起? 01 - 曾文正公說:“做人從早起起。”因為這是每人每日所做的**件事。 這一樁事若辦不到,其余的也就可想。 記得從前俞平伯先生有兩行名詩:“被窩暖暖的,人兒遠遠的……”,在這“暖暖……遠遠……”的情形之下,毅然決然地從被窩里躥出來,尤其是在北方那樣寒冷的天氣,實在是不容易。 惟以其不容易,所以那個舉動被稱為開始做人的**件事。 偎在被窩里不出來,那便是在做人的道上**回
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