【瀝青混凝土】瀝青路面和瀝青混凝土路面有什么區別？

時間：2021-09-08

作者：廣州市興業建設工程有限公司

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【瀝青路面修補】瀝青行業分析
2013年，國內瀝青產量為1993.51萬噸，同比增長9.71%。相對于國產瀝青而言，進口瀝青價格偏高，進而提振國產瀝青需求，帶動國內瀝青產能利用率提升。預計2014年國內瀝青產量繼續增長，但隨著需求的好轉，總體過剩的局面將有所改觀。瀝青行業上游為石油化工、煤炭和改性劑及乳化劑，下游為高速公路、防水建筑材料、機場建設和**工程道路建設等。在完整的石油化工產業鏈中，石油瀝青的前端產品為醚、烷、烴、苯
瀝青混合料
在瀝青混合料配合比設計中，較佳油石比的選定實際上就是混合料中瀝青膜厚度的確認。在本科教材《道路工程材料》中已經闡明了自由瀝青和結構瀝青的性能和特征，合理的油石比對應的瀝青膜應該屬于結構瀝青的那一部分，也有可能有很少部分的自由瀝青，而這一切又和瀝青的稠度有關。在配合比設計時，混合料拌和和擊實時溫度條件（130℃～160℃）下的瀝青稠度直接決定了裹敷瀝青集料的瀝青膜的厚度和狀態，進而影響到混合料配合比
瀝青路面壓實的施工要點
1.初壓開始溫度不低于 150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于 90-120℃。2.攤鋪后應緊跟碾壓，保持較短的初壓區段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。3.宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓。OGFC 混合料宜采用 12t 以下鋼筒式壓路機碾壓。4.振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平整度和密實度
【瀝青路面修補】瀝青路面性能
瀝青路面性能瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層，它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響，同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大，因此為了能使路面給車輛提供穩定、耐久的服務。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特征： 1.瀝青路面具有高溫穩定性。高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不