影響碳化硅市場的因素

時間：2020-01-05作者：山東金蒙新材料股份有限公司瀏覽：869

山東金蒙新材料股份有限公司專注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級碳化硅等

• 詞條

  詞條說明

• 碳化硅微粉質(zhì)量的問題

  ??? 碳化硅的硬度很大，具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性能，是一種半導(dǎo)體，高溫時能抗氧化，碳化硅由于化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨性能好，除作磨料用外，還有很多其他用途，例如：以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機(jī)葉輪或汽缸體的內(nèi)壁，可提高其耐磨性而延長使用壽命1～2倍；用以制成的**耐火材料，耐熱震、體積小、重量輕而強(qiáng)度高,節(jié)能效果好。質(zhì)量對于任何產(chǎn)品來說都是應(yīng)該較為關(guān)

• 不久的將來碳化硅將取代硅用于電動車輛

  ?? 據(jù)美國研究公司預(yù)測，碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導(dǎo)體材料是提高電動車輛性能的較佳材料，碳化硅較快將在2020年取代硅材料。 當(dāng)硅材料努力達(dá)到較高性能標(biāo)準(zhǔn)的時候，寬禁帶半導(dǎo)體材料已經(jīng)開始獲益。以特斯拉S型電動車為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%. 高效電力電子系統(tǒng)是降低電池尺寸的關(guān)鍵，并進(jìn)而影響導(dǎo)線、熱管理、封裝以及電動車的重量。

• 碳化硅耐火材料

  ? 經(jīng)凈化處理的碳化硅微粉和**微粉，混入一定量的結(jié)合劑，成型后在2020～2400℃燒成。碳化硅顆粒之間再結(jié)晶，而直接結(jié)合，碳化硅含量達(dá)99％。較以上各種結(jié)合相碳化硅制品，重結(jié)晶碳化硅制品，具有較高的熱態(tài)機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)熱率、耐熱震性及抗氧化性，是一種優(yōu)質(zhì)的碳化硅耐火材料。美國于30年代末期研制成功重結(jié)晶碳化硅制品。幾十年來，美、德、英都有大量生產(chǎn)。我國在此方面的研究亦**很大進(jìn)展，已進(jìn)行批

• 高純度碳化硅超細(xì)微粉的制造方法

  ??? 制造高純度碳化硅**細(xì)微粉首先需要選用高純度的原料是冶煉優(yōu)質(zhì)碳化硅才是較基礎(chǔ)的保證。沒有優(yōu)質(zhì)的原料，想合成出質(zhì)量好的碳化硅微粉，那是違背客觀規(guī)律的。提高碳化硅冶煉爐的功率是提高爐溫的必要條件。優(yōu)質(zhì)的碳化硅結(jié)晶是在大于2000℃以上的高溫區(qū)形成的。要保證冶煉出的碳化硅晶體具有足夠大的尺寸，必須保證碳化硅晶體在生成過程中，電阻爐內(nèi)的溫度要明顯**碳化硅形成的溫度。長