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案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協議
CAN總線在船舶中的應用始于20世紀90年代初,1994年德國MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監控系統,開創了CAN總線船舶系統應用的新紀元。隨著海運技術的發展,現代船舶的類型越來越豐富,現在CAN總線被廣泛應用于各種船只類型的船舶通信系統中,包括遠程控制、監測等,而應用的船舶類型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協議雖然一些大型船舶使用J
案例分享 | 簡化車輛ECU診斷:Rebel LT上的UDS
Influx Technology的Rebel LT數據記錄儀是車輛工程團隊使用UDS(統一診斷服務)協議的重要工具。本文將探討Rebel LT如何與Dialog軟件相結合,簡化UDS并增強汽車行業對電子控制單元 (ECU) 的診斷。UDS是一個定義明確的協議,包括機外診斷和機內診斷。盡管它是一種診斷工具,但也可用于數據記錄。它位于OSI模型的應用層,有各種ISO標準來規范其在不同通信介質上的實施
Kvaser Leaf系列全新升級,功能強大!報文傳輸速達20000條/秒!
Kvaser經典Leaf系列產品以其穩定小巧、便攜易用的特點,成為了將PC與CAN網絡連接并CAN數據簡單、性價比的方式之一。許多的汽車主機廠,零部件廠商都使用過或正在使用Kvaser 經典產品Leaf Light HS v2。? Kvaser Leaf v3?隨著產品使用客戶需求的提高,Kvaser在保持Leaf系列高性與能的基礎上,不斷提升產品的設計與功能,現已開發出帶D-
proconX | CAN-ETH CAN/Ethernet網關
CAN-ETH是一個CAN到以太網網關,專門設計用于將CAN網絡與TCP/IP網絡進行以太網接口。網關具有一個CAN和一個以太網端口,可以安裝在DIN導軌上。它將CAN消息封裝成UDP數據包,并通過以太網傳輸。網關可以在點對點或廣播模式下運行。常見應用包括:CAN總線長度擴展局域網到DSL橋接CAN網絡的無線組網產品特點CAN消息的UDP封裝對等模式廣播模式8個CAN接收濾波器低配置開銷,只需一個
公司名: 廣州智維電子科技有限公司
聯系人: 劉落實
電 話: 020-38744186
手 機: 13824417328
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地 址: 廣東廣州天河區廣州市天河區華觀路1933號萬科云A棟303
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