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詞條說明
為了控制柴油發電機廢棄污染,許多國家都制訂了相應的環保法規和排放污染物防治的技術政策,以及控制排放污染物限制的技術監督標準。歐盟柴油發電機穩態試驗(試驗程序esc)時的排放標準如附表所示。我國已于2000年實施了“壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣污染物限值及測試方法(gb17691-1999)”、“壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛可見污染物限制及測試方法(gb3847-1999)”等排
車載發電機規范是每12個小時之內有1個小時可在接連功率的根底上載1,此時的機組功率便是咱們平常所說的大功率,即備用功率,這就等于如果您購買的是主用4kw的機組,那么您12個小時之內有1個小時能夠運轉到44kw,如果您購買的是備用4kw的機組,假如您不載平常都開在4kw,其實該機組一直都開在載狀況(因為該機組實際額定功率只有36KW),這對機組是不利的,將會縮短機組的壽命和形成毛率增高。
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