詞條
詞條說(shuō)明
柴油電焊機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)排氣管會(huì)產(chǎn)生什么樣的故障
柴油電焊機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)排氣管會(huì)產(chǎn)生什么樣的故障由于柴油電焊機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間,增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。若柴油電焊機(jī)在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障
防汛柴油機(jī)水泵機(jī)組機(jī)油壓力突降,這兩點(diǎn)要加強(qiáng)注意
防汛柴油機(jī)水泵機(jī)組機(jī)油壓力突降,這兩點(diǎn)要加強(qiáng)注意防汛柴油機(jī)水泵機(jī)組機(jī)油壓力壓力低的情況,這是怎么回事呢?1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低的柴油機(jī),一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過(guò)少,則故障顯而易見(jiàn),如油量符合要求或過(guò)多,應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否有柴油、水分。如果機(jī)油里混有柴油,則機(jī)油變稀,粘度下降,導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。2、觀察機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力表接通電源(此時(shí)不起動(dòng)柴油機(jī)),觀察機(jī)油壓力
進(jìn)口12kw便攜式靜音汽油發(fā)電機(jī)380V
進(jìn)口12kw便攜式靜音汽油發(fā)電機(jī)380V冒白煙時(shí)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度,如在水溫70℃左右時(shí)排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙,便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器,然后校驗(yàn)噴油器;若在噴油時(shí)有滴油現(xiàn)象,則應(yīng)進(jìn)一步檢查是由于噴油壓力過(guò)低還是由于針閥體變形或磨損過(guò)甚而造成的,從而改進(jìn)。雨雪天執(zhí)行發(fā)電任務(wù)時(shí),注意:1)、不得放置在低洼處、水溝處(含自然形成的小水溝)、不易排水處、
靜音柴油發(fā)電機(jī)YT12T3應(yīng)急機(jī)組投入進(jìn)行后,為了減少突加負(fù)荷時(shí)的機(jī)械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,緊急負(fù)荷最好按時(shí)間間隔分級(jí)增加。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家*標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自動(dòng)化機(jī)組自起動(dòng)成功后的首次允許加載量如下:對(duì)于標(biāo)定功率不大于250KW者,首次允許加載量不小于50%標(biāo)定負(fù)載;對(duì)于標(biāo)定功率大于250KW者,按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時(shí)電壓降及過(guò)渡過(guò)程要求不嚴(yán)格時(shí),一般機(jī)組突加或突卸的負(fù)荷量不宜
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽(yáng)揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
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