變頻器散熱問題處理

時間：2020-01-05

作者：臺州富川電氣有限公司

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變頻電機調速控制線路解析
變頻調速的功能是將電網電壓提供的恒壓恒頻交流電變換為變壓變頻的交流電，它是通過平滑改變異步電動機的供電頻率f來調節(jié)異步電動機的同步轉速n0。從而實現異步電動機的無級調速。這種調速方法由于調節(jié)同步轉速n0，故可以由高速到低速保持有限的轉差率，**、調速范圍大，精度高，是交流變頻電機一種比較理想的調速方法。由于電動機每較氣隙主磁通￠m要受到電源頻率f的影響，所以實際調速控制方式中要保持定子電壓U1
變頻器過載原因分析
過載也是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括變頻過載和電動機過載，可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長起動時間、檢查電網電壓等得以解決。平時看到過載現象，其實**應該分析一下到底是電動機過載還是變頻器自身過載。一般來講，電動機由于過載能力較強，只要變頻器參數表的電動機參數設置得當，一般不大會出現過載。而變頻器本身由于過載能力
低壓變頻器正弦脈寬調制控制方式
?? 目前，隨著低壓變頻器技術的不斷成熟，低壓變頻的應用場合決定了它不同的分類。單從技術角度來看，低壓變頻器的控制方式也在一定程度上表明了它的技術流派。正弦脈寬調制（SPWM）? 其特點是控制電路結構簡單、成本較低，機械特性硬度也較好，能夠滿足一般傳動的平滑調速要求，已在產業(yè)的各個領域得到廣泛應用。但是，這種控制方式在低頻時，由于輸出電壓較低，轉矩受定子電阻壓降的
變頻器全數字控制技術的應用
各類電氣傳動裝置的控制器由模擬控制轉向全數字控制，已經成為事實。交流調速傳動也不例外，采用全數字控制方式的各類交流調速傳動控制系統(tǒng)不斷涌現，其性能也得到了很大的改善。全數字控制方式，使信息處理能力大幅度地增強。采用模擬控制方式無法實現的復雜控制在今天都已成為現實，使**性、可操作性、可維修性的功能得以充實。微處理機和大規(guī)模集成電路的引入，對于變頻器的通用化起到了決定性的作用。全數字控制具有如