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汽輪機液壓系統是以壓力油為介質,對調節信號進行傳遞、放大、并通過油動機控制汽閥的開度的,這些功能都是在壓力油流動情況下實現的。通常在小型凝汽式機組中,油源(主油泵)。調節部套和油動機等組成的整個調節系統都集中在前軸承箱,各部件之間的油路溝通,一部分是依靠腔室,槽道聯接。科興液壓近20年的研發設計生產積累了豐富的液壓系統設計方案,一站式配套服務,您值得信賴:1、深耕行業20余年,實力雄厚:已成功為1
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液壓油缸首要包括缸筒、活塞桿、缸蓋,活塞。缸蓋? 低壓用鑄件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號鋼。? 當缸蓋自身又是活塞桿的導向套時,缸蓋最好選用鑄鐵。一起,應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨資料。如果選用在缸蓋中壓入導向套的結構時,導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。? 活塞? 常用資料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金
公司名: 河南科興液壓科技有限公司
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