錫柴四款柴油機(jī)獲印尼排放認(rèn)證證書

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：747

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 機(jī)械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒(méi)有一點(diǎn)劣勢(shì)

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣驅(qū)動(dòng)，而機(jī)械增壓則由皮帶驅(qū)動(dòng)，可以給柴油機(jī)帶來(lái)較加*的氣流。機(jī)械增壓是瞬時(shí)響應(yīng)的裝置，在踩油門的同時(shí)馬上就增壓進(jìn)去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢(shì)。 ??? 此外，機(jī)械增壓還有一個(gè)長(zhǎng)處：在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組小型化的同時(shí)，因?yàn)榈退夙憫?yīng)特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機(jī)降到較低的轉(zhuǎn)速

• 技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)帶來(lái)的是柴油機(jī)性能的提升

  技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)帶來(lái)的是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組性能的提升。據(jù)歐意德技術(shù)人員介紹道，運(yùn)用了上述三項(xiàng)**良好技術(shù)的歐意德綠色柴油發(fā)電機(jī)組與汽油機(jī)相比，不但可以節(jié)約30%的油耗，減少25%的二氧化碳排放，而且動(dòng)力輸出亦可提高50%以上，真正做到了節(jié)能、環(huán)保、*。 隨著技術(shù)的不斷較新、制造工藝的日漸成熟，如今，我國(guó)的柴油乘用車技術(shù)問(wèn)題已基本克服，并真正進(jìn)入技術(shù)**普及的新階段。 近日，各大**車企紛紛向“柴油

• 目前我國(guó)購(gòu)車構(gòu)成已經(jīng)逐漸偏向年輕化

  趙海港說(shuō)，以前企業(yè)悶頭做產(chǎn)品，以為拿出**產(chǎn)品就行了；但是現(xiàn)在，企業(yè)已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)到樹立**的重要性。在杭州**世界**酒店的門口，停放著一輛涂有*色的由北京汽車有限公司生產(chǎn)的二代“勇士”軍車。這輛車搭載的是朝柴生產(chǎn)的QD32型柴油發(fā)電機(jī)。該輛吉普車曾經(jīng)參與了新中國(guó)成立60周年的閱兵儀式。對(duì)于朝柴來(lái)講，這是一份特殊的榮譽(yù)。 **塑造**與用戶密切相關(guān)。目前我國(guó)購(gòu)車一族的構(gòu)成已經(jīng)逐漸偏向年輕化，

• “農(nóng)村包圍城市”推進(jìn)乘用車柴油化

  ??? 在北京**車展上，在眾多新能源車競(jìng)相輝映的同時(shí)，柴油乘用車仍以它*特的魅力展現(xiàn)了自身的力量。在展場(chǎng)為數(shù)不多的柴油乘用車**中，以奇瑞的威麟V5、威麟H5、威麟X5以及開瑞優(yōu)優(yōu)較為搶眼；其他還有吉利的帝豪EX7、江淮的瑞鷹D19TCI、江鈴的陸風(fēng)X8、華泰的B112.0L柴油版、圣達(dá)菲2.0柴油4AT、東風(fēng)柳汽的風(fēng)行菱智柴油版、吉奧的GS-2新柴神以及奧迪的Q