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??? 近日,據福特官方消息,即將在本月北京車展上亮相的全新一代福克斯將會搭載1.6T或者2.0T柴油發電機組與大家見面,并且該車有望于2012年正式國產。? ??? 全新一代??怂箤⒋钶d1.6升或者2.0升的ECOBOOST柴油機在北京車展亮相,該系列柴油機發電機組運用了福特新研發的*柴油機技術,主要擁有渦輪增壓、缸內直噴以
??? “新天籟V6**高居**,事實上也表明在**江河日下的中**車市,新天籟V6一直在捍衛這一級別產品的**?!睒I內*人士王先生坦言,一直以來對于中**車,公認的技術標準就是V6柴油發電機組,“這一技術標準的底線在目前的車市中似乎已經被一些車企所淡忘?!痹谀壳暗闹?*車市,部分車企的主流產品都是配備的L4柴油機,甚至有號稱中**車的產品全線都難見V6蹤影。出于
??? **批節能惠民汽車產品目錄公布之后,引發了諸多反響,利與弊的口舌之爭暫且拋開,其中較有利的因素之一就是促進國內各個廠家針對柴油發電機組、變速器等相關環節的關注,特別是柴油機節能技術上的關注優為重視,而在**批目錄中痛失良機的奇瑞,較是痛定思痛,除了加緊完善現銷車型外,二代柴油機的開發工作也借此“東風”加緊推進,除了我們熟知的1.0L至1.8L二代系列柴油機發電
??? 由中國汽車工業**合作總公司主辦,中國汽車工業咨詢發展公司和北京汽車動力總成有限公司共同承辦的*十六屆中國**汽車動力總成技術、工藝與設備研討會在北京召開。 ??? 參會單位包括*、中國機械工業集團、中國柴油機工業協會、中國機床工具工業協會等**部門和行業機構,與會者還有中國一汽、東風汽車、北汽控股、上汽集團、中國一