詞條
詞條說(shuō)明
為什么要做好大連數(shù)控立車(chē)的日常維護(hù)
數(shù)控立車(chē)采用滾柱型線性滑軌。具有高剛性和重負(fù)載能力。大幅度提升了機(jī)床縱橫進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的定位精度和承載能力。數(shù)控立車(chē)主軸帶輪和主軸數(shù)控伺服電機(jī)帶輪通過(guò)皮帶鏈接,配置大扭矩伺服電機(jī),無(wú)級(jí)變速,且變速范圍廣。滿足零件的粗加工和精加工對(duì)主軸轉(zhuǎn)速的不同要求。它是一種自動(dòng)化數(shù)控加工立車(chē),用來(lái)加工零件的內(nèi)外圓柱面、錐面、端面、切槽及倒角,該機(jī)床特別適用于汽車(chē)輪轂、制動(dòng)轂、飛輪殼、離合器殼、壓盤(pán)、輪輞、差減殼、盤(pán)類等
有關(guān)大連數(shù)控立車(chē)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象及處理方法:
1、軸承發(fā)熱:軸瓦與軸頸配合不良,如間隙過(guò)小或過(guò)大,接觸斑點(diǎn)和面積不良等。重新裝配,調(diào)整軸瓦和軸頸間的間隙。潤(rùn)滑不良,如油量過(guò)少或太多,油質(zhì)不好,粘度過(guò)稠,油液中有水分或溶解有大量空氣,進(jìn)油溫度過(guò)高等。用規(guī)定的潤(rùn)滑油,控制用量。如震動(dòng)過(guò)大、負(fù)荷過(guò)大、操作不當(dāng)(未經(jīng)過(guò)從低速到高速,從低負(fù)荷到高負(fù)荷的過(guò)程),軸繞度變形過(guò)大,熱膨脹造成的影響或軸瓦松動(dòng)等。2、按規(guī)定進(jìn)行操作,如軸變形過(guò)大,應(yīng)從新?lián)Q軸振動(dòng)
在使用大連雙柱數(shù)控立式車(chē)床時(shí)應(yīng)留意哪些
在使用大連雙柱數(shù)控立式車(chē)床時(shí)應(yīng)留意哪些1、進(jìn)入操作室必需穿合身的工作服、戴工作帽,襯衫要系入褲內(nèi),敞開(kāi)式衣袖要扎緊,女同窗必需把長(zhǎng)發(fā)歸入帽內(nèi)。2、操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套,工作服衣、領(lǐng)、袖口要系好。3、啟動(dòng)數(shù)控立車(chē)前檢查卡盤(pán)扳手能否取下,機(jī)床變速手柄能否在正確的位置上。4、機(jī)床各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不得變換手柄。若變換手柄位置,必需在停車(chē)后中止。5、遏止用手或其它任何方式接觸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運(yùn)動(dòng)部分。6
使用大連數(shù)控立車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)
在使用的過(guò)程中能夠較好的實(shí)現(xiàn)其端面、裝夾以及內(nèi)孔等多階孔的磨削加工,設(shè)備的導(dǎo)軌精度高,在運(yùn)行的過(guò)程中具有抗振性。在進(jìn)行加工的過(guò)程中一般情況下是對(duì)于一些大型的零部件進(jìn)行磨削工作,在使用的過(guò)程中主要對(duì)零件內(nèi)孔以及端面進(jìn)行磨削,該設(shè)備因?yàn)槭菙?shù)控的,所以可達(dá)到其很多零件加工需求。在操作大型大連數(shù)控立式車(chē)床的過(guò)程應(yīng)注意:1、工件的毛面不準(zhǔn)直接安置在工作臺(tái)面上,應(yīng)用墊鐵或螺旋支承;嚴(yán)禁利用工作臺(tái)面進(jìn)行其他作業(yè)
公司名: 大連鑫弘機(jī)器制造有限公司
聯(lián)系人: 張小姐
電 話:
手 機(jī): 15842410445
微 信: 15842410445
地 址: 遼寧大連莊河市昌盛街道打拉腰社區(qū)莊打路616號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: 13074123617.b2b168.com
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