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鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。鋼支撐主要規
管件的種類很多,這里根據用途、連接、材料、加工方式分類。 按用途分 1、用于管子互相連接的管件有:法蘭、活接、管箍、夾箍、卡套、喉箍等 冷拔焊接三通 2、改變管子方向的管件:彎頭、彎管 3、改變管子管徑的管件:變徑(異徑管)、異徑彎頭、支管臺、補強管 4、增加管路分支的管件:三通、四通 5、用于管路密封的管件:墊片、生料帶、線麻,法蘭盲板,管堵,盲板、封頭、焊接堵頭 6、用于管路固定的管件:卡環、
隨著國標彎頭技術的發展,目前為室內供暖系統能提供各種不同用途的塑料管材。由于國標沖壓彎頭管材具有內壁光滑、熱媒流動阻力小,耐酸堿、使用壽命長,安裝方便等優點。近幾年來被供暖系統中廣泛的應用,國標沖壓彎頭做為新一代的采暖專用管材正逐步成為采暖市場的主流產品。現代管材特點:有LTHS的優點;能承受強烈沖擊的優點;光滑的表面;半永久性的使用壽命(中韓認證使用壽命*);在高溫、低溫下突出的柔軟性;熱
雙相鋼法蘭,顧名思義是以雙相鋼棒材、鋼錠或板材之類的為原材料而生產出來的法蘭,簡稱雙相鋼法蘭,法蘭又叫法蘭盤或突緣。 是管子與管子相互連接的零件。連接于管端。法蘭上有孔眼,可穿螺栓,使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭連接由一對法蘭、一個墊片及若干個螺栓螺母組成。墊片放在兩法蘭密封面之間,擰緊螺母后,墊片表面上的比壓達到一定數值后產生變形,并填滿密封面上凹凸不平處,使聯接嚴密不漏。有的管件和器材已
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