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閥控式密封鉛酸蓄電池的原理 閥控式密封鉛酸蓄電池的工作原理,基本上仍沿襲傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池,它的正極活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2),負(fù)極活性物質(zhì)是海綿狀金屬鉛(Pb),電解液是稀硫酸(H2SO4),其電極反應(yīng)方程式如下: 正極: PbO2+HSO-4+3H++2ePbSO4+2H2O 負(fù)極: Pb+HSO-42PbSO4+2H2O 整個電池反應(yīng)方程式: Pb+PbO2+2H++2HSO-42
一、概述銀行系統(tǒng)是UPS的最大用戶,根據(jù)2002年的調(diào)查顯示,銀行系統(tǒng)幾乎占了整個UPS銷量的40%,在這樣高用量的情況下,也培養(yǎng)出大量的人才,許多銀行UPS的使用者都有著很高的造詣,這無疑對正確使用設(shè)備是非常有益的。銀行對UPS用量的如此之多,充分說明了它的重要性,當(dāng)然也對它的可靠性提出了更高的要求。但任何設(shè)備不是絕對可靠的,總是要出故障的,關(guān)鍵是什么樣的故障,是先天性的還是后天的,當(dāng)然銀行決不
發(fā)展歷程大事記1905年,第一個蓄電池用于汽車(首先只為照明用);1914年,第一次將啟動型蓄電池用于汽車;1922年,第一個BOSCH摩托車用蓄電池出現(xiàn)在摩托車上;1926年,第一臺蓄電池充電器問世;1927年以后,Bosch公司開發(fā)出汽車用蓄電池。發(fā)展史許多科學(xué)家和發(fā)明家在蓄電池的發(fā)展中做出貢獻(xiàn),如Luigi Galvani(約在1789年)、John Ritter(約在1800年)、Ales
? ? ? 為了延長蓄電池壽命和維持車輛電氣系統(tǒng)的正常運行,下面將向您提供一些建議: ? ?1.不能在蓄電池上覆蓋可導(dǎo)電的東西,防止造成蓄電池短路。——這個我相信你們沒事兒不會這么干的 ? ?2.車輛未啟動時,避免長時間使用車載電器(如大燈、多媒體系統(tǒng)),以防蓄電池虧電。 ——對,就是你們經(jīng)常問我的:能不能車不啟動,開著空調(diào)開
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