詞條
詞條說明
鐵路道口與調車頂送作業事故的本質問題在于信息不對稱,即司機無法準確掌握車列推進前方線路的情況。在智能技術快速發展的今天,利用高清圖像技術,無線傳輸技術、解決道口與頂送作業的前方瞭望問題,成為調車作業防護技術的必然發展方向。鐵路現場圍繞道口與調車頂送作業的前方瞭望電子化進行了很多技術探索,技術難點在于前端高清圖像回傳機車的延時過大,長距離頂送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿足頂送作業防護的實時性要求。
機車輔助駕駛系統是一種的駕駛輔助系統,它旨在提高駕駛性,減少疲勞,并提高駕駛效率。該系統通過各種傳感器和計算機視覺技術,實時收集和處理車輛周圍環境的信息,從而提供車輛控制和導航方面的支持。機車輔助駕駛系統的主要功能包括:1. 自動駕駛:該系統可以通過傳感器檢測周圍的交通狀況,如其他車輛和行人,以及道路標志和信號。當系統檢測到適當的駕駛條件時,它可以自動控制車輛的加速、制動和轉向,從而幫助駕駛員實現
在機車每端司機室操縱臺上面向司機面部各安裝1個狀態識別算法攝像機,攝像機根據機車運行方向乘務員面部狀態,當滿足報警值時通過狀態攝像機輸出報警語音間斷瞭望在線提醒 間斷瞭望在線提醒分為三級提醒,當機車乘務員在機車運行中持續低頭、盹睡、目視方向非運行前方的時間達到設定的閥值時,裝置分別發出一、二、三級報警提醒語音,能夠觸發報警的條駕駛姿勢在線提示 駕駛姿勢在線提示,當機車乘務員在機車運行非端正坐姿坐在
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公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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