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一年一季的高溫天氣就這么不期而至了,對于有車一族的人們來說,給愛車貼膜恐怕是這個時期的必要選擇。然而可惜的是汽車膜行業水太深,假冒偽劣產品充斥著整個汽車貼膜市場著實讓廣大消費者頭疼不已,一不小心便會花了大價錢卻貼到了劣質產品。 雖說我們可以高舉法律的武器來保護我們的權益不受損害,但對整個行業來說,由于始終缺乏一個統一的衡量標準,所以在處理產品糾紛問題時,消費者的權益往往得不到有效地**。為了不使自
1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據是 《起重機械安全規程》,印GB6067-85 (以下簡稱為"規程" )。規程在接地的結構一節中劃定:"起重機金屬結構必需有可靠的電氣聯接;在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地", 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線, 用焊接法連接。一般情況下,起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的
4) 單跨內僅有一處接地分為兩種情況: 由大車運行軌道到大地只有一根接地線;雖有兩根以上接地線, 但僅有一根有效,其余的已起不到保護作用。不起作用的原因良多,例如接地體的電阻值太大了,劃定不大干4歐姆,有的達到20歐姆,較大的到62歐姆;有的單位只用一根鋁線淺埋在土里作為接地線,較易松脫;也有的接地線實際已斷裂或開焊。 5)采用保護接零在低壓中性點接地電網中,應當采用接零保護。但在檢修中發現個別單
一提到玻璃,想必大家一定會聯想到一個詞——易碎,沒錯,普通的玻璃質地都很脆弱,除非是那些經過特殊處理過的玻璃,比如銀行柜臺的防彈玻璃就是一種經過特殊處理過后才有的防彈特性。可是這種玻璃因其具有特殊功能所以價錢也相對較貴,況且又因它比較厚重,因而也不適合家庭裝修使用。 建筑貼膜中的安全防爆膜就是針對玻璃脆弱易爆的特性而經過特殊工藝的加工進而制造出來的一種可以改善玻璃缺陷的膜材料。國內的建筑安全防爆
公司名: 河南省菲林克新型節能材料有限公司
聯系人: 徐先生
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微 信: 18903831214
地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市鄭東新區東風南路與商鼎路交叉口東北角升龍廣場3號樓B座2912
郵 編: 450000
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