哪些常見故障時(shí)公路架橋機(jī)容易發(fā)生的

時(shí)間：2016-07-25作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：80

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• 我是怎樣鑒別汽車貼膜的

  一年一季的高溫天氣就這么不期而至了，對于有車一族的人們來說，給愛車貼膜恐怕是這個(gè)時(shí)期的必要選擇。然而可惜的是汽車膜行業(yè)水太深，假冒偽劣產(chǎn)品充斥著整個(gè)汽車貼膜市場著實(shí)讓廣大消費(fèi)者頭疼不已，一不小心便會花了大價(jià)錢卻貼到了劣質(zhì)產(chǎn)品。 雖說我們可以高舉法律的武器來保護(hù)我們的權(quán)益不受損害，但對整個(gè)行業(yè)來說，由于始終缺乏一個(gè)統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn)，所以在處理產(chǎn)品糾紛問題時(shí)，消費(fèi)者的權(quán)益往往得不到有效地**。為了不使自

• 起重機(jī)接地保護(hù)指的是（下）

  4） 單跨內(nèi)僅有一處接地分為兩種情況： 由大車運(yùn)行軌道到大地只有一根接地線；雖有兩根以上接地線， 但僅有一根有效，其余的已起不到保護(hù)作用。不起作用的原因良多，例如接地體的電阻值太大了，劃定不大干4歐姆，有的達(dá)到20歐姆，較大的到62歐姆；有的單位只用一根鋁線淺埋在土里作為接地線，較易松脫；也有的接地線實(shí)際已斷裂或開焊。 5）采用保護(hù)接零在低壓中性點(diǎn)接地電網(wǎng)中，應(yīng)當(dāng)采用接零保護(hù)。但在檢修中發(fā)現(xiàn)個(gè)別單

• 起重機(jī)接地保護(hù)指的是（上）

  1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據(jù)是 《起重機(jī)械安全規(guī)程》，印GB6067-85 (以下簡稱為"規(guī)程" )。規(guī)程在接地的結(jié)構(gòu)一節(jié)中劃定："起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)必需有可靠的電氣聯(lián)接；在軌道上工作的起重機(jī)一般可通過車輪和軌道接地"， 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線， 用焊接法連接。一般情況下，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜的

• 架橋機(jī)在操作使用中有哪些安全規(guī)程

  架橋機(jī)屬大型橋梁安裝**設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。人員基本組成如下： 指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責(zé)任心強(qiáng)； 電工1名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，