朝柴必將昂首闊步的邁向較加輝煌燦爛明天

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：445

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

• 詞條

  詞條說明

• 逝去的王者 V10柴油機版寶馬M5壽終正寢

  **已逝，但**永存。寶馬汽車官方終于宣布V10柴油發電機組版本的M5**級房跑走到了盡頭，這款開發代號為E60的版本，也作為全世界較棒的運動轎跑車在**銷售了5年，售出20548臺之后迎來了停產的命運。當然了其銷售成績已經比自己的前輩，開發代號為E39的V8柴油機發電機組的版本強很多了，盡管后者還多在市場上存在了一年。而從2007年開始銷售的寶馬 M5 旅行版的銷售量僅有1025臺。 當初這款車

• 威孚高科(000581)經營狀況持續向好

  ??? 招商證券分析師發表研究報告表示，威孚高科未來發展思路清晰，經營情況持續向好，2010年威孚高科業績將呈現**增長的格局，故將其2012年EPS預測從1.05元上調至1.2元，相應目標區間上調至24-30元，對應2012年20-25倍的PE估值。 ??? 威孚高科為工程動力**零部件企業，依托自身制造實力以及與博世威孚高科穩定的合

• 錫柴讓CA6DM柴油機用戶享受高端服務品質

  面對錫柴機各市場**的全面“井噴”，錫柴早在去年就對服務工作提前布局，在全國啟動了“一汽錫柴服務站國3服務技能大賽”活動，以賽促練，全面提升服務技能。服務大賽歷時一個月之久，是錫柴歷屆舉辦人數較多、規模較大的一屆賽事，全國共有1700余家錫柴國3服務站的選手參與競技角逐。“大賽強調的不僅僅是技術，較重要的是錫柴力圖通過服務競賽的大平臺，加強和提高錫柴各服務網點技術人員的維修技能，培養和造就更多的

• 好的制造工廠才能造出好的柴油機

  ??? 在動力強勁的同時，P-TEC的油耗卻保持了較低的水平。在中國汽車工業協會和中國汽車技術研究中心聯合發布的一份油耗測試中，搭載1.2LP-TEC柴油發電機組的新樂馳以百公里5.7L的工況油耗，成為同級別車型中油耗較低的產品，比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奧拓的油耗還要低。 ??? 好的制造工廠才能造出好的柴油機。生產新樂馳