解放錫柴構建完成全系列國Ⅳ平臺

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：508

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  詞條說明

• 錫柴虎年海外市場柴油機“春潮涌動”

  當國內大多數柴油機廠家還在為其產品受金融危機影響，出口市場舉步維艱的時候，錫柴卻憑借著強勢**優勢，虎年出口**虎虎生威、逆勢上揚——繼今年1780臺CA6DF1-24柴油發電機組匹配一汽進出口公司的出口安哥拉的兩個項目和1800輛印度客車項目之后，錫柴又接連迎來200輛緬甸的解放車、55輛阿爾及利亞的解放車的訂單、匹配錫柴CA6DN的消**泵成功出口中東、CA4DF2-13樣機成功出口埃及、并

• 不懼油價飆升 C10柴油機無愧節油冠軍

  理性的消費者會發現，燃油費用是養車成本中較昂貴的一項，而近期的油價上漲則較加強化了油耗的重要性。如何在享受便捷汽車生活的同時，又能夠盡可能的降低油耗開支呢?選擇一款省油的車型無疑是減輕養車成本的明智之舉。 油耗狀況要取決于柴油發電機組，在A00級車型中，像搭載C10柴油機的長安奔奔、搭載BYD371QA柴油機的比亞迪F0、搭載SQR372柴油機的奇瑞QQ，據傳都有不錯的節油表現，都*自己是真正

• 清柴第一品牌是怎樣煉成的？

  完整的柴油發電機機加工車間要包括缸體、缸蓋、曲軸三大生產線。走進歐意德的機加工車間，**映入記者眼簾的就是缸體生產線。 柴油機缸體是柴油機較重要、較復雜的鑄件之一。缸體較薄處往往不足3毫米，同時還要預留孔眼用于油路、水路安裝，因此對機加工的強度、精度要求都較為嚴格。 據歐意德工作人員介紹，歐意德缸體加工線由日本HORKOS公司制造，生產線自動化率高達97%，可以實現2小時內**生產。 缸體珩

• 五百強大功率柴油機零部件產業落戶永康

  2012年4月1日，德國MAN大功率柴油發電機組產業配會在永康中國科技五金城舉行，永康*市**等**在中高曼恩柴油機股份有限公司董事長施慶哲的陪同下為大功率柴油機揭幕，并就零部件產業園建設項目進行了交流。 中高曼恩是世界五*德國MAN的戰略合作伙伴，是中國**家生產大功率柴油機發電機組的民營控股、中外合資企業，**生產440kW-100000kW MAN大功率海／陸用柴油機主機、發電機組/輔